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O site Bahia Notícias está publicando esta semana, na seção de artigos, o texto do senador César Borges (PR-BA) incluído no livro “A Bahia que nós queremos”, lançado quarta-feira (28) na Assembléia Legislativa, com textos dos principais políticos baianos. O site também faz uma enquete para consultar os leitores sobre o tema “Qual o senador mais atuante da bancada baiana?”. Tanto a leitura do texto quanto a enquete para votação podem ser acessadas clicando a ilustração ao lado.

No artigo que escreveu para o livro “A Bahia que nós queremos”, o senador César Borges defende a tese de que as diferenças sociais da Bahia são ampliadas pela diferença de desenvolvimento entre as regiões baianas. Por isto propôs a volta do Faz Cidadão, programa que aplicou no seu governo para a redução das diferenças regionais, sobretudo no semi-árido. Apesar disso, acredita que a Bahia já está na direção do desenvolvimento, graças a sucessivos bons governos que teve.

“Ouso dizer que a nova Bahia já se divisa no horizonte para onde caminhamos, graças aos tijolos que cada baiano e cada dirigente público foi colocando ao longo dessa estrada”, escreveu. De acordo com o senador, “os rumos para o desenvolvimento da Bahia existem e são até bem conhecidos”, mas defendeu ações em seis áreas estratégicas de crescimento: desenvolvimento regional, educação, saúde, saneamento, criação de empregos e infra-estrutura.

O Faz Cidadão, segundo senador, atuou nos 100 municípios de menor IDH da Bahia desenvolvendo atividades produtivas (acesso ao crédito, instalação de pequenas unidades produtivas), promovendo direitos sociais e civis (educação, saúde, cooperativa) e construindo infra-estrutura (saneamento, estradas e energia). Segundo ele, a diferença de renda entre a Região Metropolitana de Salvador e o Semi-Árido chega a ser de quatro vezes. Para o senador, o Faz Cidadão é semelhante ao programa federal Territórios da Cidadania.

O artigo de César Borges, com o título de “A Bahia que queremos está em construção”, compõe a coletânea junto com textos de outros políticos baianos, como o governador Jaques Wagner, o ex-governador Paulo Souto, além do senador Antonio Carlos Júnior (DEM-BA). O livro foi organizado pelo economista e ex-secretário do Planejamento Armando Avena, com apoio da Comissão de Infra-estrutura, Desenvolvimento Econômico e Turismo da AL, através do ex-presidente, deputado estadual Júnior Magalhães (DEM).

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O senador César Borges (PR-BA) disse hoje (29) que o ranking das rodovias brasileiras divulgado pela CNT (Confederação Nacional dos Transportes) mostra a melhoria das estradas federais que cruzam a Bahia. A melhor estrada federal do país, de acordo com a pesquisa, é justamente o trecho da BR-116 que vai de Jequié à divisa com Minas Gerais. Segundo o senador, a melhoria é resultado dos investimentos feitos pelo Ministério dos Transportes a pedido da bancada baiana do PR, partido a que também pertence o ministro Alfredo Nascimento.

“Temos reivindicado pela Bahia e conseguimos junto ao ministro Alfredo Nascimento a recuperação de 3,5 mil quilômetros de estradas em recuperação, um investimento da ordem de US$600 milhões”, afirmou. Para o senador, a conclusão dos trabalhos do “pacote de recuperação”, lançado junto com o ministro dos Transportes em março deste ano, vai permitir que todos os trechos de rodovias federais na Bahia fiquem em bom estado de circulação, retirando definitivamente as estradas baianas do ranking das piores em estado de conservação.

Segundo César Borges, “o PR baiano tem tido todo o espaço junto a esse Ministério para reivindicar, da forma mais justa e mais correta, a melhoria dessa malha rodoviária federal baiana”. Ele disse que as estradas federais baianas estavam entre as piores do Brasil, por isto recebeu todo o apoio do ministro Alfredo Nascimento. “A Bahia tem seis mil quilômetros de estradas federais, que são importantes não para a Bahia, mas para todo o Brasil. E essas obras vão permitir que todas fiquem em boas condições de tráfego”, garantiu.

O senador diferenciou a situação das rodovias federais, que estão ficando gradualmente em boas condições, das estradas estaduais ou que foram delegadas. “É preciso destacar que o governo federal assumiu, tomou para si a tarefa de recuperar muitas estradas que estavam sob delegação do governo do estado. Então, tomando para si essas estradas, que são estradas federais, mas estavam sob delegação do estado, que não as estava mantendo, nós estamos conseguindo recuperar rapidamente, também, essas estradas”, explicou.